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<!DOCTYPE html>

<title>Reliant Fox</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Reliant Fox</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;">Reliant

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"><div style="font-size:smaller; text-align:center;">Reliant Fox</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">Fox

</p>

</th></tr>

<tr>

<td>Verkaufsbezeichnung

</td>

<td style="font-style:italic;">Fox

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1983–1990

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Utilities_(Fahrzeugsegment)" title="Utilities (Fahrzeugsegment)">Utilities</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Kastenwagen" title="Kastenwagen">Kastenwagen</a>, <a href="Pritschenwagen_(Automobil)" title="Pritschenwagen (Automobil)">Pritschenwagen</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br>0,85 Liter<br>(30 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>3380 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1540 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1520 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2146 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

<td><a href="Reliant_Kitten" title="Reliant Kitten">Kitten</a>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Reliant Fox</b> ist ein kleiner, vierrädriger Lieferwagen, den die <a href="Reliant" title="Reliant">Reliant Motor Company</a> in <a href="Tamworth" title="Tamworth">Tamworth</a> (<a href="England" title="England">England</a>) von 1983 bis 1990 herstellte. Der Wagen hatte eine Karosserie aus <a href="Glasfaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Glasfaserverstärkter Kunststoff">GFK</a>, einen Vierzylinder-Reihenmotor aus Aluminium mit einem Hubraum von 848 cm³ und einer Leistung von 40,5 bhp (30 kW) und ein manuelles Vierganggetriebe. Er war vom PKW-Modell <a href="Reliant_Kitten" title="Reliant Kitten">Kitten</a> abgeleitet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modellbeschreibung">Modellbeschreibung</h2></div>

<p>Reliant hatte Technologien und Konstruktionen an verschiedene Unternehmen in unterschiedlichen Ländern exportiert, u. a. auch an <a href="MEBEA" title="MEBEA">MEBEA</a> in <a href="Griechenland" title="Griechenland">Griechenland</a> die Modelle <a href="Reliant_Robin" title="Reliant Robin">Robin</a> und <a href="Reliant_TW9" class="mw-redirect" title="Reliant TW9">TW9</a>, aber die Geschichte des Modells verlief umgekehrt. In den späten 1970er-Jahren entwickelte MEBEA einen „Personen-Lieferwagen“, eine Bauform, die in Griechenland sehr gefragt war, weil diese Fahrzeuge nach dem Gesetz als Nutzfahrzeuge eingestuft und entsprechend niedrig besteuert wurden. MEBEA war nur einer von mehreren Herstellern solcher Fahrzeuge, andere hießen <i><a href="Namco_Motors" title="Namco Motors">Namco Motors</a></i>, <i>Autokinitobiomihania Ellados</i>, <i><a href="MAVA-Renault" title="MAVA-Renault">MAVA</a></i> oder <i><a href="Automeccanica" title="Automeccanica">Automeccanica</a></i>. MEBEA, die schon den <a href="Reliant_Robin" title="Reliant Robin">Reliant Robin</a> in Lizenz bauten, modifizierten das Vierradfahrgestell des Kitten so, dass es mehr Nutzlast tragen konnte und bauten darauf einen Prototyp eines leichten Nutzfahrzeuges mit GFK-Karosserie auf. Für die Serienfertigung hätte sich MEBEA allerdings mit den Formalitäten einer Typprüfung herumschlagen müssen, was für in Griechenland entwickelte PKWs – anders als für andere Arten von Fahrzeugen – sehr kompliziert war. Daher tat MEBEA, was auch schon andere griechische Automobilhersteller getan hatten: Sie suchten sich einen Partner im Ausland, da die Typzulassung in Griechenland sehr viel einfacher für Fahrzeuge zu erlangen war, die schon im Ausland eine solche Zulassung besaßen. Hier bot sich Reliant als Partner an; das britische Unternehmen war auch in die Endentwicklung und die Zulassung des Serienfahrzeuges eingebunden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="MEBEA_Fox">MEBEA Fox</h2></div>

<p>Der Wagen wurde von 1979 bis 1983 in Griechenland unter dem Namen <b>MEBEA Fox</b> vertrieben. Fahrwerk, Triebwerk und Inneneinrichtung wurden von Reliant geliefert, Rahmen und Karosserie produzierte Mebea selbst.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1983 aber wurden die Steuergesetze, die solche Fahrzeuge begünstigten, geändert, die Verkaufszahlen fielen und die Produktion wurde schließlich nach ca. 3.000 Exemplaren eingestellt. Aber das Fahrzeug hatte ein zweites Leben, da Reliant 1983 in Großbritannien die Fertigung des Fahrzeuges als inoffizieller Nachfolger des Modells Kitten aufnahm. Bis 1990 entstanden ca. 600 Stück im Vereinigten Königreich.

</p><p>Es gibt einen „Erhaltungsverein“ für kleine Reliant mit vier Rädern, der sich <i>Reliant Kitten Register</i> nennt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><i>Quattroruote, Tutte le Auto del Mondo 1982–1983</i>, Editoriale Domus, Milano (1982)</li>

<li><i>Daily Express Guide to 1982 World Cars</i>, Motorfair Edition (1982)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Reliant_Fox?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Reliant Fox</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Leichtbau-Pick-up.</i> In: <a href="KFT" title="KFT">Kraftfahrzeugtechnik</a> 9/1980, S. 282.</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Automodelle von der <a href="Reliant" title="Reliant">Reliant Motor Co. Ltd.</a></div>

<p><b>Reliant-Personenwagen:</b>

<a href="Reliant_Kitten" title="Reliant Kitten">Kitten</a> |

<a href="Reliant_Rebel" title="Reliant Rebel">Rebel</a> |

<a href="Reliant_Regal" title="Reliant Regal">Regal</a> |

<a href="Reliant_Rialto" title="Reliant Rialto">Rialto</a> |

<a href="Reliant_Robin" title="Reliant Robin">Robin</a> |

<a href="Reliant_Sabre" title="Reliant Sabre">Sabre</a> |

<a href="Reliant_Scimitar" title="Reliant Scimitar">Scimitar</a> |

<a href="Reliant_Scimitar_SS" title="Reliant Scimitar SS">Scimitar SS</a>

</p><p><b>Reliant-Nutzfahrzeuge:</b>

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">5 cwt</a> |

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">7 cwt</a> |

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">8 cwt</a> |

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">10 cwt</a> |

<a href="Reliant_Van" title="Reliant Van">12 cwt</a> |

<a href="Reliant_Robin" title="Reliant Robin">850</a> |

<a href="Reliant_Ant" title="Reliant Ant">Ant</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Fox</a> |

<a href="Reliant_Regent" title="Reliant Regent">Prince Regent</a> |

<a href="Reliant_Rebel" title="Reliant Rebel">Rebel</a> |

<a href="Reliant_Regal" title="Reliant Regal">Regal</a> |

<a href="Reliant_Regent" title="Reliant Regent">Regent</a> |

<a href="Reliant_Rialto" title="Reliant Rialto">Rialto</a> |

<a href="Reliant_Robin" title="Reliant Robin">Robin</a> |

</p><p><b>Bond-Personenwagen:</b>

<a href="Bond_875" title="Bond 875">875</a> |

<a href="Bond_Bug" title="Bond Bug">Bug</a> |

<a href="Bond_Equipe" title="Bond Equipe">Equipe</a> |

<a href="Bond_Minicar" title="Bond Minicar">Minicar</a>

</p><p><b>Bond-Nutzfahrzeuge:</b>

<a href="Bond_Minicar" title="Bond Minicar">Minicar</a> |

<a href="Bond_875" title="Bond 875">Ranger</a>

</p>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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